Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor 6X4 HK
Kamion mallrash 4X2 H5
Kamion mallrash 4X2 M3
Kamion mallrash 4X2 L2
Kamion hale 6X4 H7
Kamion hale 6X4 H5
Kamion hale 4X2 H5
Kamion hale 4X2 M3
Kamion i lehtë L2 EV
Kamion i lehtë L2
Kamion frigorifer H7
Kamion mikser H5
Kamion tankist M3
Kamion sanitar M3
Kamion Elektrik 6X4 H7
Kamion Elektrik 4X2 H5V
Kamion Elektrik 4X2 L2
Kamion hale 6X4 H7
Kamion hale 6X4 H7
Parametrat Teknikë
| Lloji i diskut | Baza e rrotave | Motorri | Dimensioni i ngarkesave | Transmetim | Tufë | Raporti i pasme/Shpejtësia | Kornizë | Gomat | Specifikime të tjera |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Lloji i tërheqjes Ф430 | Çeliku i derdhur 2*300/ 5.262 /frena e zgjeruar | 300 (8+8) | 12.00R20-18PR | Pezullim mekanik i kabinës plotësisht lundrues, Pjerrësi hidraulike elektrike e kabinës, sedilja e shoferit me thithjen e goditjeve me airbag, dyer dhe dritare elektrike, bllokim qendror me telekomandë, kondicioner automatik; bulona të dyfishta U për pezullimin e pasmë, pllakë lidhëse e zgjatur integrale, tub i hyrjes së ajrit me dy kanale të stilit evropian, filtër ajri me vaskë vaji, buzë çeliku e trashë 16 mm, rrotë rezervë pa bartës të rrotës rezervë, valvula WABCO, rezervuar ajri aliazh alumini ,krahu rregullues manual, ventilator me lidhje direkte, shiriti stabilizues i përparmë dhe i pasmë, pedali i rrotës së përparme, kangjella mbrojtëse e rezervuarit të ujit, çelësi me shumë gjendje. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Dimensionet e shasisë | |
| Dimensionet e shasisë (L*W*H) | 9210mm*2495mm*3280mm |
| Baza e rrotave | 4050+1350 |
| Gjurmët e rrotave të përparme/të pasme | 2075mm/1860mm |
| Mbingarkesa e përparme / e pasme | 1525mm/2285mm |
| peshat e automjeteve | |
| GVW | 25000 kg |
| Ulni peshën | 8785 kg |
| Profili i kornizës Dimensionet | |
| Gjerësia e kornizës | 860 mm |
| Lartësia e seksionit | 282 mm |
| Trashësia e seksionit | 8 mm + 4 mm |
| Motorri | |
| Lloji | YC6MK385-50 |
| Niveli i emetimit | EURO V HEKURUDHA E PËRBASHKËT |
| Fuqia maksimale | 285 Kw/1900 rpm |
| Çift rrotullues maksimal | 1800 N.m/1100-1500 rpm |
| Numri i cilindrave | 6 |
| Zhvendosja | 10.338 litra |
| Hapja e cilindrit× Goditja | 123mm×145mm |
| Tufë | |
| Diametri i pllakës | φ430mm |
| Sistemi operativ | Kontroll hidraulik me përforcues ajri, Tërheqje |
| Kuti ingranazhesh | |
| Lloji | 12JSD180TA (Alumini) |
| Numri i ingranazheve | 12 marsha përpara dhe 2 mbrapa |
| Raportet e ingranazheve | 12.1; 9.41; 7.31; 5.71; 4.46; 3.48; 2.71; 2.11; 1.64; 1.28; 1; 0.78; r1 = 11.56; 5. |
| Boshti | |
| Boshti i përparmë | Stufkë e ngurtë me seksion të dyfishtë T-kryq, frena drame |
| 7t | |
| Boshti i pasmë | Presja e saldimit me shtypje, boshti i reduktimit me një shkallë, bllokimi diferencial midis boshtit, raporti i shpejtësisë: 5,286 |
| 2×13t | |
| Pezullimi | |
| Pezullimi i përparmë | 11-Sustra me gjethe me amortizues dhe shufër stabilizues |
| Pezullimi i pasmë | Susta me 10 fletë me shirit stabilizues |
| Bateria | |
| Tensioni | 24 V |
| Kapaciteti i baterisë | 150 Ah (2) |
| Depozita e karburantit | |
| Lloji | Rezervuari i karburantit prej alumini |
| Kapaciteti | 350 litra |
| Të tjerët | |
| Taksi | H7R me çati të sheshtë kabinë me një dhomë gjumi, pezullim kabine me katër airbag, rrokullisje elektro-hidraulike, sedilje shoferi që thith goditje nga airbag, bojë metalike, dyer dhe dritare elektrike, kyçje qendrore me telekomandë, veshje nën derë, klimë manuale, pneumatike Rregullimi i timonit, kutia e hapur e veglave; Valvula WABCO e plotë e automjetit, ventilator elektromagnetik me tufë, çelës me shumë gjendje. |
| Sistemi i frenave | Sistemi i plotë i frenave me ajër, qark pneumatik i ndarë; frena pranvere parkimi që vepron në boshtet e pasme, frena e shkarkimit. |
| Gomat | 295/80R22.5-18PR |
| Rrethi minimal i rrotullimit | 9500 mm |
| Largësia minimale nga toka | 330 mm |
| Shpejtësia maksimale e drejtimit | 90 km/h |
| Notimi maksimal | ≥56% |
| Konsumi i karburantit | 38 litra/100 km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Dimensionet e shasisë | |
| Dimensionet e shasisë (L*W*H) | 9510mm*2495mm*3280mm |
| Baza e rrotave | 4500+1350 |
| Gjurmët e rrotave të përparme/të pasme | 2075mm/1860mm |
| Mbingarkesa e përparme / e pasme | 1525mm/2135mm |
| Peshat e automjeteve | |
| GVW | 25000 kg |
| Ulni peshën | 8985 kg |
| Dimensionet e profilit të kornizës | |
| Gjerësia e kornizës | 860 mm |
| Lartësia e seksionit | 282 mm |
| Trashësia e seksionit | 8 mm + 4 mm |
| Motorri | |
| Lloji | YC6MK385-50 |
| Niveli i emetimit | EURO V HEKURUDHA E PËRBASHKËT |
| Fuqia maksimale | 285 Kw/1900 rpm |
| Çift rrotullues maksimal | 1800 N.m/1100-1500 rpm |
| Numri i cilindrave | 6 |
| Zhvendosja | 10.338 litra |
| Hapja e cilindrit× Goditja | 123mm×145mm |
| Tufë | |
| Diametri i pllakës | φ430mm |
| Sistemi operativ | Kontroll hidraulik me përforcues ajri, Tërheqje |
| Kuti ingranazhesh | |
| Lloji | 12JSD180TA (Alumini) |
| Numri i ingranazheve | 12 marsha përpara dhe 2 mbrapa |
| Raportet e ingranazheve | 12.1; 9.41; 7.31; 5.71; 4.46; 3.48; 2.71; 2.11; 1.64; 1.28; 1; 0.78; r1 = 11.56; 5. |
| Boshti | |
| Boshti i përparmë | Stufkë e ngurtë me seksion të dyfishtë T-kryq, frena drame |
| 7t | |
| Boshti i pasmë | Predha saldimi me shtypje, bosht reduktues me një shkallë, bllokim diferencial midis boshtit, raporti i shpejtësisë: 5,286. |
| 2×13t | |
| Pezullimi | |
| Pezullimi i përparmë | 11-Sustra me gjethe me amortizues dhe shufër stabilizues |
| Pezullimi i pasmë | Susta me 10 fletë me shirit stabilizues |
| Bateria | |
| Tensioni | 24 V |
| Kapaciteti i baterisë | 150 Ah (2) |
| Depozita e karburantit | |
| Lloji | Rezervuari i karburantit prej alumini |
| Kapaciteti | 350 litra |
| Të tjerët | |
| Taksi | H7R me çati të sheshtë kabinë me një dhomë gjumi, pezullim kabine me katër airbag, rrokullisje elektro-hidraulike, sedilje shoferi që thith goditje nga airbag, bojë metalike, dyer dhe dritare elektrike, kyçje qendrore me telekomandë, veshje nën derë, klimë manuale, pneumatike Rregullimi i timonit, kutia e hapur e veglave; Valvula WABCO e plotë e automjetit, ventilator elektromagnetik me tufë, çelës me shumë gjendje. |
| Sistemi i frenave | Sistemi i plotë i frenave me ajër, qark pneumatik i ndarë; frena pranvere parkimi që vepron në boshtet e pasme, frena e shkarkimit. |
| Gomat | 295/80R22.5-18PR |
| Rrethi minimal i rrotullimit | 9800 mm |
| Largësia minimale nga toka | 330 mm |
| Shpejtësia maksimale e drejtimit | 90 km/h |
| Notimi maksimal | ≥56% |
| Konsumi i karburantit | 38 litra/100 km |
01
7 janar 2019
Kushtet e rrugës
Rrugë Kombetare/ Rrugë Rëre/ Rrugë e Dheut.
Distanca e transportit
Brenda 150 kilometrave.
01
7 janar 2019
Kabina e kamionit
Kabina e strukturës së kornizës së keelit + dera integrale me tra kundër përplasjes me dy shtresa + parakolp tërësisht prej çeliku.
Garantoni plotësisht sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve!
Valvula kryesore
Të gjitha valvulat kryesore dhe ABS të të gjithë automjetit miratojnëMarka WABCO, dhe shtegu i gazit është me strukturë me prizë të shpejtë,me presion të qëndrueshëm të ajrit, pa rrjedhje ajri dhe frenim më të sigurt.
Dizajni i qendrës së ulët të gravitetit
Qendra e ulët e gravitetit, pezullimi i ekuilibrit i shkëputur,dhe sustat me gjethe të lehta sigurojnë ngarje më të sigurt.
01
7 janar 2019
● Është stampuar nga makina më e madhe e stampimit 6300T në Azi një herëvulosje. Ka kapacitet më të fortë mbajtës të ngarkesës dhe rezistencë më të mirë përdredhjeje.
● Boshti i pasmë prej çeliku i derdhjes me reduktim 16T, me strehë integrale të boshtit të derdhjes, kaforcë e madhe lëvizëse, kapacitet i fortë mbajtës. Ka besueshmërinë më të mirë.
01
7 janar 2019
● Karakterizohet nga besueshmëria, efikasiteti dhe efikasiteti i karburantit, zhurma e ulët dhe miqësore me mjedisin, kështu që ju mund ta kontrolloni lehtësisht në të gjitha kushtet e rrugës dhe kushtet e motit.
● Transmetimi i serisë 12JSD njihet si kutia e shpejtësisë më e besueshme në Kinë dhe në mënyrë të përsosurplotëson nevojat e transportit inxhinierik.
01
Shasi
7 janar 2019
Shasia e re, me dizajn modular dhe plan urbanistik të rregullt, cilësia e saj arrin nivelintë Evropës dhe Amerikës.
Peshë e lehtë
Në kushtet e sigurimit të kapacitetit mbajtës, pesha e tij është më e vogël se8.9T, dhe i gjithë automjeti është më pak se 12.7T.
Pezullimi
I përshtatshëm për mirëmbajtje dhe çmontim.