4Кс2 М3 теретни камион

ЦХЕНГЛОНГ 4Кс2 М3 теретни камион је дизајниран за међуградске испоруке са транспортним раздаљинама до 300 км. Може се похвалити моторима који штеде гориво, високо ефикасним мењачима и лаганим дизајном за побољшану економичност горива. Карактеристике удобности укључују простран простор за одмор и ергономски дизајн. Безбедност је обезбеђена кроз кабину са кобичастим оквиром и диск кочионим системом. Све у свему, теретни камион 4Кс2 М3 нуди поуздано, удобно и безбедно решење за потребе међуградског превоза.

Контактирајте нас

детаљи о производу

ознаке производа

Тецхницал Параметерс

Мотор	Преношење	Квачило	Задњи/брзински однос	Фраме	гуме	Друге спецификације
Иуцхаи ИЦ4ЕГ200-50 (720НМ	8ЈС75ТЦ	Ф395	9Т/4.875	264(6)	11Р22.5-18ПР	М31Б Кабина、Φ395мм квачило、Ручна рука за подешавање、860 појединачни оквир са ширином 264(6)мм、11/12+9 лиснатих опруга、Монтажа кабине са полуплутајућим、Електричним хидрауличним нагибом、Ламинираним стаклом、Електричним стаклом апсорпција ваздушних јастука、Електрични силиконски вентилатор за уље、Задебљани челични наплатак、ЛЦД инструмент、МП3+радио、Ручни клима уређај、Систем темпомата、Без АБС-а、браник исте боје、Централна брава са даљинским управљачем、ПУФ волан 、Доња украсна плоча врата.

Услови рада

7. јануар 2019

Међуградска достава

Услови на путевима

Државни аутопут / општи пут.

Удаљеност транспорта

≤300км.

ЕКОНОМИЈА ГОРИВА

Иуцхаи мотор који штеди гориво

Ниска бука, мала потрошња горива, велики обртни момент, јака способност пењања, чврст и издржљив.

БРЗИ високоефикасни мењач

Висока поузданост и висока ефикасност преноса.

Једностепена задња осовина високе ефикасности

Једностепени пренос са мањим губитком снаге. Има високу ефикасност преноса.

Дизајн са малим отпором ваздуха

Смањите губитак отпора ветра. Његова укупна потрошња горива може смањити 1Л-1,5Л.

Удобност

7. јануар 2019

Пространи унутрашњи мултифункционални део за одмор, мултифункционални волан, ергономски инструмент и други нови дизајни опремљени су новим ентеријером како би вожњу учинили удобнијом. Удобност вожње целог возила предњачи на домаћем тржишту и близу је међународном нивоу.

Лаган и јак дизајн за систем управљања и систем шипки.

Лакши и једнослојни оквир без спојних плочастих греда смањује његову тежину за 27%.

Сигурност

Дисц Браке

7. јануар 2019

Структура кобилице

Кабина са кобичастим оквиром и двослојна врата против судара, тако да су кабина и врата чврсти оклоп.

Диск кочница има боље перформансе одвођења топлоте, брз одзив кочења и може да врши високофреквентне акције кочења и има одличан капацитет дренаже и лако одржавање.