Sundanese
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Kirim Pananya
Leave Your Message
4X2 M3 kargo Treuk

4X2 M3 kargo Treuk

4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk
4X2 M3 kargo Treuk

4X2 M3 kargo Treuk

CHENGLONG 4X2 M3 Cargo Truck dirancang pikeun pangiriman antar kota kalayan jarak transportasi dugi ka 300km. Ieu boasts mesin-hemat suluh, gearboxes efisiensi tinggi, sarta desain lightweight pikeun ningkat ékonomi suluh. Fitur kanyamanan kalebet tempat istirahat anu lega sareng desain ergonomis. Kasalametan dipastikeun ngaliwatan kabin struktur kerangka keel sareng sistem rem cakram. Gemblengna, Truk Kargo 4X2 M3 nawiskeun solusi anu dipercaya, nyaman, sareng aman pikeun kabutuhan transportasi antar kota.

    Taros Kami
    rinci produk
    Tag produk

    Parameter Téknis

    Mesin Pangiriman Kopling Pungkur / Rasio Speed Pigura Ban Spésifikasi séjén
    Yuchai YC4EG200-50 (720NM 8JS75TC F395 9T / 4,875 264(6) 11R22.5-18PR M31B Cab, Φ395mm Clutch, Manual nyaluyukeun leungeun, 860 pigura tunggal kalayan 264 (6) mm rubak, 11/12 + 9 daun spring, Cab dipasangan kalawan semi-ngambang, Electric hidrolik Dengdekkeun, Laminated kaca korsi, jandéla listrik jeung jandéla listrik. nyerep shock airbag, kipas minyak silikon listrik, pasisian baja thickened, instrumen LCD, MP3 + radio, AC Manual, sistem kontrol Cruise, tanpa ABS, bemper warna sarua, konci sentral jeung kadali jauh, cingcin kabayang steering, setir hareup. 、 Panto handap plat hiasan.
    4X2 M3 Kargo Treuk Capt

    Kaayaan Gawé

    Treuk kargo 4X2 M3 (1)1ez
    01
    7 Jan 2019

    Pangiriman antar kota

    Kaayaan jalan

    Jalan Raya Nasional/Jalan Umum.

    Jarak angkutan

    ≤300 km.

    Ékonomi BBM

    4X2 M3 kargo Treuk6613zz

    mesin hemat suluh Yuchai

    Noise low, konsumsi bahan bakar low, torsi badag, kamampuhan climbing kuat, sturdy jeung awét.
    FAST 8JS75TC runtuyan transmissionjjy

    Kotak gear efisiensi tinggi FAST

    Reliabiliti tinggi jeung efisiensi transmisi tinggi.
    axlejyt pungkur tahap tunggal

    Tunggal-tahap efisiensi tinggi as pungkur

    transmisi single-tahap kalawan leungitna kakuatan kirang. Cai mibanda efisiensi transmisi tinggi.
    4X2-M3-Kargo-Truk-(2)tq8

    Desain lalawanan hawa low

    Ngurangan leungitna résistansi angin. Konsumsi bahan bakar sakabéhna bisa ngurangan 1L-1.5L.

    Kanyamanan

    Kanyamananmju
    01
    7 Jan 2019
    Wewengkon istirahat multifungsi jero ruangan anu lega, setir multifungsi, alat ergonomis sareng desain énggal anu sanés dilengkepan interior énggal supados nyetir langkung nyaman. Kanyamanan numpak sakabeh kandaraan ngabalukarkeun pasar domestik jeung deukeut ka tingkat patokan internasional.
    Sistim steering sarta rod systemmk1

    Desain lightweight sareng kakuatan tinggi pikeun sistem setir sareng sistem rod.

    Lightweight sarta single-lapisan frameh4h

    Torek sareng pigura tunggal-lapisan tanpa nyambungkeun balok pelat ngirangan beuratna ku 27%.

    Kasalametan

    Disc brakesokv
    01

    Rem Cakram

    7 Jan 2019

    Struktur Pigura Keel

    Keel struktur cab jeung ganda-lapisan anti tabrakan panto beam, jadi taksi jeung panto anu teguh liked armor.
    Rem cakram gaduh kinerja dissipation panas anu langkung saé, réspon ngerem gancang, sareng éta tiasa ngalakukeun tindakan ngerem frekuensi tinggi, sareng gaduh kapasitas drainase anu saé sareng pangropéa anu gampang.