Lori Nyepesi L2EV
Vigezo vya Kiufundi
Kifurushi cha betri | Hali ya kupoeza | Muda wa kuchaji haraka(h)/ (SOC 5%-9%) | Uzito wa Jumla wa Mizigo (GVW) (Mzigo Uliokadiriwa/ Upeo Unaoruhusiwa wa Mzigo) | Kasi ya juu (km/h) | Kiwango cha juu cha kupanda | Upeo wa kibali cha ardhi (mm) | Masafa ya kuendesha gari(km)/40(km/h) mzigo kamili kwa kasi isiyobadilika | Bandari ya kuchaji / protocl ya kuchaji |
CATL 81.14 kwh | Maji baridi | Chini ya saa 1.5 (rundo la kW 60) | 4495 | 90 | >25% | 190 | 342 | Kiwango cha kitaifa cha China |
CATL 89.12 kwh | 375 | |||||||
391 | ||||||||
CATL 100.27 kwh | 440 | |
01
7 Januari 2019
Ukuzaji wa vifaa umefanya watumiaji kuweka mbele mahitaji ya juu zaidi kwa ufaafu wa vifaa vya usambazaji wa jiji. Ili kukidhi mahitaji ya uwezo, Chenglong L2 EV inaendeshwa na mfumo wa gari la umeme na uwezo wa juu wa 160 kW, torque ya kilele cha 950 Nm, na ufanisi wa maambukizi hadi 97%. Wakati huo huo, uwezo wa betri wa Chenglong L2 EV unapatikana katika 81/89kWh, na kiwango cha kasi sawa kitakuwa zaidi ya 200km. Zaidi ya hayo, muda wa kuchaji haraka wa gari (30% -80%) utadhibitiwa ndani ya 1.5h. Kwa nguvu bora na anuwai, ili kuhakikisha wakati wa vifaa. Kwa kuongezea, ili kuhakikisha kuwa sehemu ya watumiaji wa vifaa vya moja kwa moja kwenye mahitaji ya kiasi cha sehemu ya mizigo, saizi ya juu ya Chenglong L2 EV inaweza kuwa hadi 4200mm × 2300mm × 2300mm, hesabu mbaya ya kiasi cha karibu 23m³, katika vifaa sawa vya kueleza na sehemu nyingine kubwa ya mizigo ya kutupa katika matukio ya usafiri ina faida kubwa!
01
7 Januari 2019
Kwa nafasi kubwa ya kuendesha gari ya mita 2, lori nyepesi ya Chenglong L2EV inaweza kuchukua madereva na abiria watatu wa 1.8m, ambayo ni vizuri sana kuendesha. Mambo ya ndani yana vifaa vya usanidi wa sedan, na vifaa vya skrini ya rangi ya inchi 7, na redio ya MP3 +, mtandao wa gari la T-BOX, taa za mchana na kazi nyingine, operesheni rahisi na ya haraka, kwa ufanisi kuboresha faraja ya kuendesha gari.
01
7 Januari 2019
Lori nyepesi ya Chenglong L2EV pia imeundwa kwa upinzani mdogo wa upepo na matumizi ya chini ya nishati. Mgawo wa upinzani wa upepo wa gari zima ni 0.491, ambayo inapunguza upinzani wa upepo kwa 9% na matumizi ya nguvu kwa 6%. Pamoja na utumiaji wa matairi ya upinzani wa chini, urejeshaji wa nishati ya kina, shabiki wa kudhibiti kasi ya hatua nyingi, EBP na vifaa na teknolojia zingine, matumizi ya nishati ya gari zima ni 5% chini kuliko ile ya mfano wa betri ya pakiti nyingi, ambayo kikamilifu. inahakikisha uendeshaji wa matumizi ya chini ya usafiri wa usambazaji wa mijini. Boriti imetengenezwa kwa sahani ya chuma yenye nguvu ya juu ya 750L iliyovingirishwa, ambayo ina nguvu ya juu na maisha ya muda mrefu, na inafanana na chemchemi za 3/6+7 za majani mengi, ambayo ina uwezo mkubwa wa kubeba mzigo. Sanduku la awali la mizigo lenye ukubwa mkubwa lina uwezo wa juu wa mita za ujazo 20, ambazo zinaweza kuvuta mita za ujazo 2 zaidi, kuhusu masanduku 80 ya bidhaa za maji ya madini, kuvuta zaidi, matumizi ya chini ya nishati, na kujenga mapato ya juu kwa watumiaji.
01
7 Januari 2019
Kwa watumiaji katika soko la usambazaji wa jiji, kupunguza gharama ni mada ya kudumu. Ili kupunguza gharama ya uendeshaji, kuonekana kwa Chenglong L2 EV kunaboreshwa ili kupunguza upinzani wa upepo hadi 0.491. Kwa kuongezea, gari lina feni inayoweza kubadilishwa isiyo na kikomo, pampu ya maji ya mvua, matairi ya utupu ya chuma, mfumo wa EHPS, hali ya nguvu nyingi ya E/P/B na mfumo wa uokoaji wa nguvu, ambayo hupunguza matumizi kamili ya nishati kwa zaidi ya 6%. . Kama inavyopimwa na watumiaji, gharama ya nishati gharama inapunguzwa sana kwa zaidi ya ⅔!