Lori la Umeme

Kwa kuzingatia uingizwaji wa betri, lori hili limeundwa ili kuongeza ufanisi na kupunguza muda wa kupungua. Teknolojia ya hali ya juu ya betri huhakikisha masafa marefu, kuruhusu muda mrefu wa kufanya kazi bila hitaji la kuchaji mara kwa mara. Chapa ya Chenglong ni sawa na kutegemewa na uvumbuzi, na lori hili la trekta sio ubaguzi. Iwe ni kwa usafiri wa masafa marefu au majukumu mazito, lori hili hutoa utendakazi wa kipekee, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa biashara zinazotafuta gari linalotegemewa na linalofanya kazi vizuri.

Lori la umeme la 6×4 H5 lina masafa marefu, likiwa na chapa inayojulikana ya 423kWh ya betri ya lithiamu chuma ya fosfeti yenye uwezo wa juu, yenye msongamano wa nishati wa 186Wh/Kg na ufanisi wa 88%. Ufanisi wa kuchaji na uondoaji wa lori ni wa juu hadi 95.9%. Baada ya saa 1 ya kuchaji mara kwa mara, betri inaweza kuchajiwa kikamilifu, na hivyo kufanya usafiri wa kati ya watu wengine kuwa bora zaidi.

Lori Nyepesi ya L2EV ina masafa marefu, yenye Betri ya phosphate ya chuma ya Lithium ya CATL. Uwezo wa betri ni 86.55kWh na safu inaweza kufikia 360km, kuboresha ufanisi wa usafirishaji. Kipindi cha udhamini wa betri ni miaka 5 na kilomita elfu 200, ambayo ni ya kuaminika zaidi na salama.

Chenglong H5V ina injini ya Yuchai YCS06270-60, ambayo ni injini ya ndani ya silinda sita yenye uhamishaji wa 6.23L, ikizingatia viwango vya utoaji wa National VI, na nguvu ya juu ya pato ya 199kW (270hp) na torque ya kilele cha 1,050Nm. Sio hivyo tu, injini ya Yuchai ya silinda sita pia ina vifaa vya muundo wa kawaida, ambayo inafanya kuwa nyepesi katika uzito uliokufa, na kuna mzunguko wa mabadiliko ya mafuta ya kilomita 60,000, ambayo hufanya lori kuwa kiuchumi zaidi kwa wamiliki wa lori. Injini ya Yuchai ya silinda sita ina vifaa vya muundo wa msimu.