Lori la Umeme la 6×4 H7
Vigezo vya Kiufundi
Msingi wa Magurudumu | Kifurushi cha betri | Hali ya kupoeza | Muda wa kuchaji haraka(h)/ (SOC 5%-9%) | Uzito wa Jumla wa Mizigo (GVW) (Mzigo Uliokadiriwa/ Upeo Unaoruhusiwa wa Mzigo) | Kasi ya juu (km/h) | Kiwango cha juu cha kupanda | Upeo wa kibali cha ardhi (mm) | Masafa ya kuendesha gari(km)/40(km/h) mzigo kamili kwa kasi isiyobadilika | Bandari ya kuchaji / protocl ya kuchaji |
3800+1350 | CATL 282 kwh | Upoaji wa kioevu | ≤2h (rundo la kW 150) | 49T/60T | 89 | >30% | 270 | 210 | Bunduki mbili |
CATL 350 kwh | ≤2.5h (rundo la kW 150) | 260 | |||||||
CATL 282 kwh | ≤2h (rundo la kW 150) | 49T/80T | 210 | ||||||
2050+2950+1350 | 31T/60T | 268 | 268 | ||||||
2050+4400+1350 | 31T/90T |
01
7 Januari 2019
Kubuni kwa hali ngumu ya kazi, na kuifanya kuwa bora kwa shughuli za bandari. Nguvu yake ya umeme inahakikisha ulinzi wa mazingira.
Kuna hifadhi nne kwenye teksi, kama vile vifuniko vya juu kushoto na kulia, paneli ya chombo na sanduku la kuhifadhi chini ya kitanda, nafasi iko mahali kwa hatua.
Usanidi wa gari, paneli ya chombo cha intergral+udhibiti wa mbali mwonekano wa kati+dirisha la umeme +muunganisho wa simu ya rununu/picha ya kurejesha nyuma, utendakazi rahisi na uboreshaji unaofaa wa starehe ya kuendesha gari.
01
7 Januari 2019
Kurithi teknolojia ya utengenezaji wa malori mazito ya Chenglong, inategemewa kwa ubora, kudumu na thamani ya juu ya mabaki ya magari yaliyotumika.
Gari limefaulu kutegemewa na majaribio mbalimbali ya uimara kama vile kusukuma maji kwa shinikizo la juu na uthibitishaji wa mawimbi, ili kuhakikisha kwamba haliogopi mazingira mbalimbali magumu ya uendeshaji.
01
7 Januari 2019
Utendaji wa kuaminika kwa usafiri wa kazi nzito. Salama na ufanisi, bora kwa matumizi ya kibiashara, vipengele vyake vya juu vinahakikisha uendeshaji mzuri na salama.
01
7 Januari 2019
Ni chaguo linalotegemewa kwa hali ngumu za kazi, inayojumuisha utendakazi bora wa umeme na uingizwaji wa betri bila shida.
Kupitisha muundo wa kawaida wa uzani mwepesi ili kuhakikisha kuwa inaweza kukidhi uwezo wa kupakia, kupunguza sana uzito wa chasi na gari zima, na inaweza kubeba bidhaa nyingi chini ya mzigo mdogo. Wakati gari linapoingia kwenye kituo cha nguvu, inachukua dakika 5-8 ili kukamilisha kubadilishana kwa nguvu. Gari la umeme halina wasiwasi, ambayo inaweza kuhakikisha uendeshaji usioingiliwa na ufanisi wa saa 24 na usafiri wa ufanisi zaidi.