R&D na Utengenezaji

Uzalishaji wa gari la kibiashara: 100k / mwaka

Kamilisha Mchakato wa Uzalishaji

2018-07-16

Kupiga chapa, kulehemu, uchoraji na mkusanyiko wa mwisho.

Ubunifu, Mtihani, Ubunifu

2018-07-16

Awe na uwezo wa kubuni na kuendeleza majukwaa na mifumo ya kiwango cha gari, na majaribio ya gari.

Teknolojia ya Juu

2018-07-16

Uendeshaji otomatiki na udhibiti wa dijiti hufanya uzalishaji kuwa wazi, unaoonekana na mzuri.

Uwezo wa Uzalishaji wa KD uliokomaa

2018-07-16

Idara ya KD ina uwezo wa kubuni Ufungaji na utekelezaji wa SKD na CKD, na inaweza kufanya mazungumzo ya biashara, upangaji na mabadiliko ya kiwanda cha KD, mwongozo wa mkusanyiko, huduma za ufuatiliaji kamili wa KD.

Dongfeng Liuzhou Motor ni kampuni inayoongoza nchini China na ina uthibitisho wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO9001, pamoja na udhibitisho wa 3C. Imetengeneza uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa magari 100,000 ya kibiashara na magari 400,000 ya abiria. "Chenglong" ni chapa yake ya gari la kibiashara, inayojivunia R&D yenye nguvu na uwezo wa kutengeneza. Tangu kuzaliwa kwa gari la kwanza, "Liujing Brand," huko Guangxi mnamo 1969, hadi kuanzishwa kwa bidhaa ya Chenglong H5V katika Siku ya Sita na Saba ya Wateja wa Chapa mnamo 2022, bidhaa zake za kawaida ni pamoja na majukwaa kama vile Chenglong H7, H5, M3, L3, T7, T5, na L2. Hizi hufunika mafuta asilia, LNG, na bidhaa mpya za nishati, na kufikia ushughulikiaji wa kina katika soko la lori za kazi ya kati na nzito kwa traction, shehena, uhandisi na madhumuni maalum. Zinatumika sana katika tasnia kama vile vifaa vya usambazaji, uwasilishaji wa moja kwa moja, vifaa vya hatari, mnyororo baridi, bandari, usafi wa mazingira, na miundombinu, kupata uaminifu wa wateja na sifa nyingi za soko.

Dongfeng Liuzhou Motor ina zaidi ya wafanyakazi 1,400 wa uhandisi wa magari na ufundi, uhasibu kwa 31% ya jumla ya wafanyikazi, pamoja na wafanyikazi zaidi ya 600 wa R&D, zaidi ya wataalam 110 mbalimbali, na inamiliki zaidi ya hati miliki 150. Imejitolea kwa mtindo wa maendeleo shirikishi unaohusisha uzalishaji, taaluma na utafiti. Inashirikiana na makampuni ya teknolojia maarufu duniani kama vile Bosch, Continental, Delphi, Cummins, WEBCO, pamoja na taasisi za utafiti wa ndani kama vile Huda Aisheng na Konghui Technology, na makampuni ya kubuni kwa kubuni na maendeleo ya pamoja, kuboresha kwa kiasi kikubwa bidhaa zake za R&D na muundo. uwezo. Mnamo 2001, Kituo cha Ufundi cha Dongfeng Liuzhou Motor kilitambuliwa na Taasisi ya Utafiti wa Uhandisi wa Magari ya Dongfeng kama "Taasisi ya Utafiti wa Uhandisi wa Magari ya Dongfeng Liuzhou Automobile Research Institute". Mnamo 2008, ilitunukiwa Kituo cha Utafiti cha Baada ya udaktari na Wizara ya Rasilimali Watu na Usalama wa Jamii. Mnamo 2009, ilitambuliwa kama biashara ya kitaifa ya hali ya juu. Mnamo 2010, iliidhinishwa kama Kituo cha Utafiti wa Magari ya Kibiashara ya Guangxi na Kituo cha Utafiti wa Teknolojia ya Uhandisi wa Magari ya Biashara cha Guangxi chenye tasnia ya yuan trilioni. Mnamo mwaka wa 2013, ilitunukiwa Kituo cha Kazi cha Kiakademia cha Guangxi na Kituo cha Utafiti na Maendeleo cha ngazi ya Mkoa wa Autonomous.

Kwa kutumia uwezo wake mkubwa wa R&D na utengenezaji, Dongfeng Liuzhou Motor inafanya juhudi katika sekta ya magari ya kibiashara ya hali ya juu. Imewekeza sana katika utafiti juu ya ulaini wa NVH, kuegemea, faraja, uchumi, na uzani mwepesi, kuboresha kwa kiasi kikubwa utendaji wa jumla wa magari yake. Bidhaa zake za Chenglong H7 na Chenglong T7 zimewekwa alama dhidi ya lori za kimataifa za hali ya juu zinazoagizwa kutoka kwa R&D hadi uzalishaji, zikiweka kiwango cha jumla cha kiufundi cha magari yake katika mstari wa mbele wa tasnia ya magari ya ndani.

Dongfeng Liuzhou Motor ina besi kuu tatu: Makao Makuu, Msingi wa Magari ya Biashara, na Bas za Magari ya Abiria. Ina upigaji chapa wa hali ya juu, upakaji rangi, uchomeleaji, na kusanyiko, pamoja na vifaa vya kusaidia: kikundi kikubwa zaidi cha waandishi wa habari cha 6300T barani Asia, na mfumo wa kupaka rangi wa roboti wa kiwango cha kimataifa; kulehemu kwa roboti, mfumo wa urekebishaji wa mwisho wa kusanyiko unaonyumbulika wa tetrahedral, na mfumo wa kiotomatiki wa usambazaji wa vifaa kwa ajili ya uzalishaji wa miundo mchanganyiko. Dongfeng Liuzhou Motor ina mfumo wa usimamizi wa uzalishaji unaoongoza katika tasnia na mfumo wa hali ya juu wa udhibiti wa mchakato wa ubora wa QCD, na udhibiti wake wa gharama ya utengenezaji, udhibiti wa ubora wa mchakato, na udhibiti wa mzunguko wa utoaji kwenye mstari wa mbele wa tasnia.