ในกระบวนการผลิตของเรา เราใช้ระบบอุปกรณ์ที่ยืดหยุ่น เช่น จัตุรมุข ครอสสไลด์ และฟิกซ์เจอร์ NC เพื่อปรับให้เข้ากับการผลิตแบบผสม ทำให้สามารถสลับโมเดลได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องหยุดสายการผลิต เราใช้การเชื่อมอัตโนมัติด้วยหุ่นยนต์และกระบวนการเชื่อมด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบอัตโนมัติในระดับสูง คุณภาพมีเสถียรภาพ และประสิทธิภาพสูง
สายการผลิตทั้งหมดใช้การลำเลียงแบบกลไกอัตโนมัติ โดยสายการผลิตหลักใช้เตียงลูกกลิ้งความเร็วสูงและรถเข็นแบบยืดหยุ่น และหุ่นยนต์สำหรับการจัดการชิ้นส่วนขนาดใหญ่ และ AGV สำหรับการกระจายวัสดุ
เราได้จัดตั้งสถานีตรวจสอบออนไลน์เพื่อตรวจสอบความแม่นยำและคุณภาพของร่างกายแบบเรียลไทม์ การทดสอบอัลตราโซนิกใช้เพื่อรับรองคุณภาพการเชื่อม เราใช้เครื่องวัดพิกัด Faro หรือการสแกนด้วยแสงสีน้ำเงินเพื่อรับประกันคุณภาพการประกอบ
การประกอบการเชื่อมของเราเป็นโรงงานดิจิทัลที่ชาญฉลาด โดยใช้เทคโนโลยี เช่น ดิจิทัลทวิน การเขียนโปรแกรมออฟไลน์ และการดีบักเสมือนเพื่อจำลอง ประเมิน และเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตทั้งหมด
เราใช้ระบบอัจฉริยะหลายชุด เช่น MES การจัดการการควบคุมจากส่วนกลาง และกล้องวงจรปิด เพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตจะราบรื่นและมีประสิทธิภาพตลอดทั้งกระบวนการอู่ซ่อมตัวถัง
การประกอบขั้นสุดท้ายใช้เส้นเสียดสีและระบบลำเลียงอัจฉริยะอัตโนมัติอื่นๆ ที่ใช้พลังงานต่ำและมีเสียงรบกวนต่ำสำหรับการผลิตรถยนต์ทั้งหมด
โลจิสติกส์ภายในใช้วิธีการกระจาย SPS เพื่อให้มั่นใจว่ามีการคัดแยกและข้อบ่งชี้การป้องกันข้อผิดพลาด 100% พร้อมด้วย AGV สำหรับการขนส่งอัตโนมัติ ส่วนประกอบหลัก เช่น ยาง เบาะนั่ง และเครื่องยนต์จะถูกขนส่งทางอากาศโดยอัตโนมัติ
เราใช้ระบบการจัดการสายเลือดที่มีข้อมูลเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ 100% ในการควบคุมคุณภาพ สถานะการผลิตได้รับการตรวจสอบด้วยสายตา
เราสร้างระบบบันทึกแรงบิดและการขันแน่นเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการขันเพื่อป้องกันการขันที่ไม่ถูกต้องหรือพลาดการขันส่วนประกอบสำคัญระหว่างการทำงาน ระบบนี้ยังจัดเก็บ วิเคราะห์ทางสถิติ และติดตามข้อมูลแรงบิดอีกด้วย