Awọn ọja

Pẹlu irisi ti o jọra ihamọra HK ati ọpọlọpọ awọn ẹya aabo, Chenglong HK n pese ori ti aabo to lagbara. Awọn sensọ ti wa ni ilana ti a gbe sori ipilẹ digi wiwo ẹhin, ni isalẹ aami ọkọ, inu oju oju afẹfẹ, ati ni bompa iwaju. Awọn sensọ wọnyi jẹ ki panoramic-360-ìyí HD awakọ iranlọwọ, ikilọ ijamba siwaju, ikilọ ilọkuro, ati ibojuwo rirẹ awakọ, imudara ailewu awakọ ni pataki.

● Ọkọ ayọkẹlẹ alapin alapin nla: apẹrẹ ilẹ alapin ni ori gidi ati aaye lati tabu isalẹ si oke jẹ 1.92m.

● Idaduro ọkọ ayọkẹlẹ lilefoofo loju omi ni kikun (aṣayan ẹrọ iwaju iwaju / aribags mẹrin) ati ijoko awakọ airbag adun, isare gbigbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 0.35-0.65 nikan, ti n ṣafihan imudara asiwaju agbaye.

● Pẹlu ni kikun-lilefoofo ọkọ idadoro (iwaju darí ru airbag / mẹrin aribags iyan) ati adun airbag damping iwakọ ijoko, gbigbọn isare ti awọn takisi jẹ nikan 0.35-0.65, ifihan okeere asiwaju smoothness.

CHENGLONG 6X4 H5 Tractor Truck duro fun didara julọ ni gbigbe ẹru-iṣẹ, apapọ imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju pẹlu apẹrẹ tuntun. Ọkọ agbara ti o lagbara ati chassis ti o lagbara jẹ ki o jẹ yiyan ti o dara julọ fun ọpọlọpọ awọn iṣẹ ṣiṣe agbara-giga.

Ti ni ipese pẹlu ẹrọ fifipamọ epo Yuchai ti o ga julọ, awoṣe yii nfunni ariwo kekere, agbara epo kekere, ati iyipo iyalẹnu, ni idaniloju lilọ kiri ailagbara nipasẹ awọn italaya ilẹ oniruuru.

CHENGLONG 4X2H5 Tractor Truck jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to wapọ ati igbẹkẹle ti a ṣe apẹrẹ fun ọpọlọpọ awọn iwulo gbigbe. Pẹlu iwapọ rẹ ṣugbọn apẹrẹ ti o lagbara, o funni ni iṣẹ ailẹgbẹ ati ṣiṣe ni ilu mejeeji ati awọn agbegbe igberiko.

Agbara nipasẹ ẹrọ iṣẹ ṣiṣe giga kan, CHENGLONG 4X2H5 n funni ni agbara ẹṣin ti o yanilenu ati iyipo, ni idaniloju isare didan ati awọn agbara gbigbe to ni igbẹkẹle. Boya lilọ kiri awọn opopona ilu tabi awọn opopona gigun, ọkọ nla yii n pese iriri awakọ lainidi.

Ọkọ ayọkẹlẹ imototo awoṣe wa jẹ apẹrẹ fun isọdi, gbigba ọ laaye lati ṣe deede rẹ si awọn iwulo pato rẹ. Pẹlu idojukọ lori aabo ayika, ọkọ nla yii ni ipese pẹlu awọn ẹya ilọsiwaju lati dinku itujade ati dinku ifẹsẹtẹ erogba rẹ. Aami ami Chenglong jẹ bakannaa pẹlu didara ati igbẹkẹle, ni idaniloju pe ọkọ ayọkẹlẹ imototo yii n pese iṣẹ ṣiṣe alailẹgbẹ ati agbara. Boya o jẹ agbegbe kan, ile-iṣẹ iṣakoso egbin, tabi ile-iṣẹ ile-iṣẹ, ikoledanu imototo yii nfunni ni ojutu to wapọ ati iwulo fun awọn iwulo isọnu egbin rẹ.

Pẹlu ẹrọ iṣipopada nla rẹ ati agbara ifiṣura ti o to, ọkọ nla ti o ni itutu yii jẹ apẹrẹ lati ṣafipamọ iṣẹ iyasọtọ ati igbẹkẹle. Iyara eto-ọrọ ti o ga julọ ṣe idaniloju awọn ifijiṣẹ akoko ati iye owo, ṣiṣe ni yiyan pipe fun awọn iṣowo ni ile-iṣẹ gbigbe. Boya o n gbe ọja titun, awọn ọja ifunwara, tabi awọn oogun, Ikoledanu Refrigerated Chenglong n pese apapọ pipe ti agbara, ṣiṣe, ati igbẹkẹle.

Ikoledanu ina L2EV ni ibiti o gun, ti o ni ipese pẹlu batiri fosifeti litiumu iron ti CATL. Agbara batiri jẹ 86.55kWh ati ibiti o le de ọdọ 360km, imudarasi ṣiṣe ti gbigbe. Akoko atilẹyin ọja ti batiri jẹ ọdun 5 ati 200 ẹgbẹrun kilomita, eyiti o jẹ igbẹkẹle diẹ sii ati ailewu.

Pẹlu idojukọ lori rirọpo batiri, ikoledanu yii jẹ apẹrẹ lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ati dinku akoko idinku. Imọ-ẹrọ batiri to ti ni ilọsiwaju ṣe idaniloju ibiti o gun, gbigba fun awọn akoko iṣẹ ti o gbooro sii laisi iwulo fun gbigba agbara loorekoore. Aami Chenglong jẹ bakannaa pẹlu igbẹkẹle ati ĭdàsĭlẹ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ tirakito yii kii ṣe iyatọ. Boya fun gbigbe gbigbe gigun tabi awọn iṣẹ ṣiṣe ti o wuwo, ọkọ nla yii n pese iṣẹ ṣiṣe alailẹgbẹ, ṣiṣe ni yiyan ti o dara julọ fun awọn iṣowo ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati ṣiṣe giga.

6 × 4 H5 Electric ikoledanu ni ibiti o gun, ni ipese pẹlu ami iyasọtọ ti a mọ daradara ti 423kWh agbara-giga litiumu iron fosifeti batiri, pẹlu iwuwo agbara ti 186Wh / Kg ati ṣiṣe ti 88%. Gbigba agbara ati ṣiṣe gbigba agbara ti oko nla jẹ giga bi 95.9%. Lẹhin wakati 1 ti gbigba agbara deede, batiri naa le gba agbara ni kikun, ti o jẹ ki gbigbe intercity ṣiṣẹ daradara siwaju sii.

Ikoledanu ina L2EV ni ibiti o gun, ti o ni ipese pẹlu batiri fosifeti litiumu iron ti CATL. Agbara batiri jẹ 86.55kWh ati ibiti o le de ọdọ 360km, imudarasi ṣiṣe ti gbigbe. Akoko atilẹyin ọja ti batiri jẹ ọdun 5 ati 200 ẹgbẹrun kilomita, eyiti o jẹ igbẹkẹle diẹ sii ati ailewu.

Ikoledanu Mixer H5 jẹ ọkọ gige-eti ti o ṣeto ala fun didara julọ ni ile-iṣẹ ikole. Ẹru aladapo-ti-ti-aworan yii jẹ apẹrẹ lati pade boṣewa VI ti Orilẹ-ede, ni idaniloju iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati iduroṣinṣin ayika. Itumọ iwuwo fẹẹrẹ tuntun rẹ kii ṣe imudara ṣiṣe idana nikan ṣugbọn tun mu agbara isanwo pọ si, ṣiṣe ni idiyele-doko ati yiyan ore-ọrẹ fun eyikeyi iṣẹ ikole.

Ọkọ ayọkẹlẹ Cargo Light ni awoṣe kekere, agbara to lagbara, agbara ṣiṣe gbigbe giga ati ibiti ohun elo jakejado. Oju iṣẹlẹ iṣẹ naa pẹlu gbigbe gbigbe kiakia Intercity, gbigbe ounjẹ ti a fi tutu, fifi ilẹ, imototo ilu ati bẹbẹ lọ. O ni irisi kekere ṣugbọn aaye inu inu nla, pẹlu iwọn tabu kan ti o to 2000mm. Iboju iṣakoso aarin yiyan tun le fi sori ẹrọ, mu awọn iriri irọrun diẹ sii lakoko gbigbe lojoojumọ.

Chenglong H5V ti ni ipese pẹlu ẹrọ Yuchai YCS06270-60, eyiti o jẹ ẹrọ inline mẹfa silinda pẹlu gbigbe 6.23L, ni ibamu pẹlu boṣewa itujade VI ti Orilẹ-ede, pẹlu agbara iṣelọpọ ti o pọju ti 199kW (270hp) ati iyipo giga ti 1,050Nm. Kii ṣe iyẹn nikan, ẹrọ Yuchai-cylinder mẹfa naa tun ni ipese pẹlu apẹrẹ modular, eyiti o jẹ ki o fẹẹrẹfẹ ni iwuwo ti o ku, ati pe iyipo iyipada epo 60,000km wa, eyiti o jẹ ki awọn oko nla naa jẹ ọrọ-aje diẹ sii fun awọn oniwun oko nla. Enjini Yuchai oni-silinda mẹfa ti ni ipese pẹlu apẹrẹ modular.

Ọkọ nla idalẹnu CHENGLONG 6X4 H7 jẹ idi-itumọ fun gbigbe ohun elo ti o wuwo. O ṣe ẹya ẹrọ ti o lagbara ati eto gbigbe daradara, ti o lagbara lati koju ọpọlọpọ awọn ipo opopona nija ati awọn ibeere gbigbe. Pẹlu awọn oniwe-tobi-agbara idalenu ara, yi ikoledanu ni o dara fun gbigbe olopobobo ohun elo bi irin ati ikole ohun elo. A ṣe apẹrẹ agọ fun itunu ati ni ipese pẹlu awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju, aridaju awọn awakọ le wa ni itunu ati gbigbọn lakoko awọn gbigbe gigun. Pẹlupẹlu, ailewu jẹ pataki, pẹlu awọn eto braking ilọsiwaju ati awọn ẹya aabo ni aye lati daabobo mejeeji awakọ ati ẹru naa. Ni akojọpọ, ọkọ nla idalẹnu CHENGLONG 6X4 H7 nfunni ni agbara, ailewu, ati ojutu igbẹkẹle fun awọn iwulo gbigbe ohun elo ti o wuwo.

Ọkọ nla idalẹnu Chenglong H5 6X4 jẹ ọkọ nla ti a ṣe apẹrẹ pataki fun gbigbe ohun elo ti o wuwo. O ṣe ẹya ẹrọ ti o lagbara ati eto gbigbe daradara, ti o lagbara lati mu ọpọlọpọ awọn ipo opopona eka ati awọn ibeere gbigbe. Awọn ikoledanu ni o ni kan ti o tobi-agbara idalenu ara, o dara fun gbigbe olopobobo ohun elo bi irin ati ikole ohun elo. Agọ rẹ jẹ apẹrẹ fun itunu ati ni ipese pẹlu awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju, gbigba awọn awakọ laaye lati wa ni itunu ati gbigbọn lakoko awọn awakọ gigun. Ni afikun, ọkọ nla naa ṣe pataki aabo, ni ipese pẹlu awọn eto braking ilọsiwaju ati awọn ẹya aabo lati rii daju aabo ti awakọ ati ẹru mejeeji. Lapapọ, ọkọ nla idalẹnu Chenglong H5 jẹ agbara, ailewu, ati ojutu igbẹkẹle fun awọn iwulo gbigbe ohun elo ti o wuwo.