6X4 H5 Dump Truck
Teknikal nga Parameter
Dimensyon sa Cargo | Pagpasa | Clutch | Rear/Speed Ratio | Frame | Mga ligid | Uban pang mga Specs |
5600×2300×1500 | PASAS 12JSD180T | Φ430 | 5.262 | 282(8+4) | 11.00R20 18PR | Opsyon: 12JSD180TA + 5.262 / 5.921 nga mga ratios sa tulin, 4.769 nga mga ratios sa tulin, rear axle stabilizer bar, electro-hydraulic tipping, awtomatikong air conditioning. |
01
Pag-upgrade sa Kaluwasan
7 Ene 2019
Ang passive ug aktibo nga kaluwasan sa CHENGLONG H5 gi-upgrade nga komprehensibo!
Sa mga termino sa passive safety:
ang CHENGLONG H5 construction truck adunay kilya frame cab aron makab-ot ang armored protection; ang chassis center of gravity gipaubos sa 20mm, nga naghimo sa driving stability nga mas lig-on; ang bag-ong teknolohiya sa balanse nga suspension, nga ang double jockey U-bolts nabalit-ad, ug ang ubos nga thrust rod nga gihan-ay sa porma sa walo, nagpauswag sa kalig-on sa pagmaneho.
Aktibo nga kaluwasan:Ang Cyclone H5 engineering nga sakyanan adunay usa ka super lapad nga natad sa panan-aw, 360 ° blind zone, lapad nga panglantaw sa pagdrayb, ug ang sitwasyon sa gawas sa sakyanan anaa sa mga mata. Ang pag-atras, pag-parking, pagbag-o sa lane ug pag-overtak mahimong mas klaro.
01
Kasaligang Pag-upgrade
7 Ene 2019
Bulawan nga gahum pagpares:Ang gahum sa Weichai / Yuchai, FAST transmission ug Mercedes-Benz rear axle gipalabi ingon nga bulawan nga power matching, nga adunay taas nga transmission efficiency, ug ang tibuok nga sakyanan hamtong ug kasaligan.
01
Pag-upgrade sa pagdaginot sa gasolina
7 Ene 2019
Uban sa optimized power matching, CHENGLONG H5 construction truck adunay taas nga torque sa mubu nga tulin, paspas nga pagpatulin, halapad nga ekonomikanhong speed range, taas nga transmission efficiency, ug talagsaon nga fuel saving effect.
Uban sa aplikasyon sa drag-reducing nga disenyo, ang wind resistance sa tibuok sakyanan mikunhod sa 9% ngadto sa 0.527, ug ang fuel consumption sa tibuok sakyanan mikunhod sa 4%! Ubos sa premyo sa paggarantiya sa pagdala sa karga ug kaluwasan, ang chassis sa Chenglong H5 construction truck adunay bag-ong modularised arrangement, ug ang paggamit sa lightweight nga mga materyales makapamenos sa deadweight nga labaw pa sa 300kg. Ang aplikasyon sa gaan nga teknolohiya naghimo sa CHENGLONG H5 nga mga trak sa konstruksyon nga mas gaan ang gibug-aton ug mas mubu sa konsumo sa gasolina, nga makabira sa daghang mga kargamento nga adunay bug-os nga karga ug makatipig daghang gasolina nga adunay standard nga karga!
01
7 Ene 2019
Taas nga pag-upgrade sa kahusayan
Uban sa kusog nga gahum, nasangkapan sa Yuchai / Weichai nga high-horsepower nga makina, kini adunay kusog nga abilidad sa pagsaka, paspas nga pagpatulin ug dali nga pagtubag sa sistema sa kuryente!
Dugang pa, ang operasyon sa trak sa konstruksyon gaan ug mapalihok, ug ang pagmentinar kombenyente, mao nga ang adlaw-adlaw nga pagmentinar makaluwas sa imong kasingkasing, oras ug salapi!
01
7 Ene 2019
Pag-upgrade sa Kahupayan
Uban sa napalibutan nga dashboard, bag-ong interior ug multi-functional rest area, ang CHENGLONG H5 dump truck nagtugot sa mga tiggamit sa pagtagamtam sa usa ka makapahimuot nga kasinatian sa pagdrayb.
Uban sa bag-ong suspension cab ug integral flat engine cushion, ang makina nagdagan nga mas hapsay, ug ang kahapsay sa tibuok sakyanan nag-una sa China; ang dako nga gilibotan nga mga pako ug damping tabla makapakunhod sa kasaba sa pagdrayb, ug ang kasaba sa sulod sa taksi kay ubos sa 70dB, nga nanguna sa China!