Camión tractor eléctrico 4 × 2 H5V
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7 de enero de 2019
El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios Faster de 8 velocidades, modelo 8JS105TA, que está diseñada con engranajes de sobremarcha, con un engranaje principal con una relación de velocidad de 8,08 y una marcha superior con una relación de velocidad de 0,72.
En cuanto al chasis, este Chenglong H5V adopta el eje trasero 9T, con una relación de velocidades de 4,11. La suspensión está diseñada con ballestas progresivas, en forma de 3 delante y 3+3 detrás. Los neumáticos son neumáticos de vacío 275/80 R22.5 Chaoyang de baja resistencia a la rodadura y las llantas están hechas de aleación de aluminio.
Parámetros técnicos
Tipo de unidad | Distancia entre ejes | Motor | Capacidad de la batería | Tipo de combustible | Llantas |
6X4 | 3800+1350 | Yuchai YCK05230-61 | 15,6 kWh | híbrido | 275/80R22.5 |
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Gran espacio
7 de enero de 2019
Hay cuatro espacios de almacenamiento en la cabina, como las cubiertas superiores izquierda y derecha, el panel de instrumentos y la caja de almacenamiento debajo del dormitorio; el espacio está disponible en el escalón.
Configuración del automóvil, panel de instrumentos integral + apariencia central de control remoto + elevalunas eléctrico + interconexión de teléfono móvil/imagen de marcha atrás, fácil operación y mejora efectiva del confort de conducción.
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Seguridad
7 de enero de 2019
Rendimiento confiable para transporte pesado. Seguro y eficiente, ideal para uso comercial.
Sus funciones avanzadas garantizan un funcionamiento fluido y seguro.
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Eficiente
7 de enero de 2019
Se adopta un diseño modular y liviano para garantizar que se pueda satisfacer la capacidad de carga, lo que reduce en gran medida el peso del chasis y de todo el vehículo, y se pueden transportar más mercancías bajo la carga limitada.
En condiciones de carretera de baja velocidad, el motor puede proporcionar energía cinética de forma independiente para todo el vehículo, evitando el rango de trabajo ineficiente de los motores diésel, logrando así una mejor economía de combustible.