کامیون کمپرسی 6X4 H7
پارامترهای فنی
نوع درایو | پایه چرخ | موتور | ابعاد بار | انتقال | کلاچ | نسبت عقب / سرعت | قاب | لاستیک | سایر مشخصات |
6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 نیوتن متر) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | نوع کششی Ф430 | فولاد ریخته گری 2*300/ 5.262 / ترمز عریض | 300 (8+8) | 12.00 R20-18PR | سیستم تعلیق کامل شناور مکانیکی کابین، کج شدن کابین هیدرولیک الکتریکی، صندلی راننده با جذب ضربه کیسه هوا، درب ها و پنجره های برقی، قفل مرکزی کنترل از راه دور، تهویه مطبوع اتوماتیک؛ دو پیچ U برای تعلیق عقب، صفحه اتصال توسعه یافته یکپارچه، لوله ورودی هوا دو کاناله چرخشی به سبک اروپایی، فیلتر هوای حمام روغن، لبه فولادی ضخیم شده 16 میلی متر، چرخ یدکی بدون حامل چرخ یدکی، دریچه WABCO، مخزن هوای آلیاژی آلومینیومی بازوی تنظیم دستی، فن با اتصال مستقیم، نوار تثبیت کننده جلو و عقب، پدال چرخ جلو، نرده محافظ مخزن آب، سوئیچ چند حالته. |
مدل | LZ3252H7DC2 |
ابعاد شاسی | |
ابعاد شاسی (L*W*H) | 9210mm*2495mm*3280mm |
پایه چرخ | 4050+1350 |
مسیر چرخ جلو/عقب | 2075mm/1860mm |
برآمدگی جلو/عقب | 1525mm/2285mm |
وزن خودرو | |
GVW | 25000 کیلوگرم |
کاهش وزن | 8785 کیلوگرم |
مشخصات قاب ابعاد | |
عرض قاب | 860 میلی متر |
ارتفاع بخش | 282 میلی متر |
ضخامت بخش | 8 میلی متر + 4 میلی متر |
موتور | |
تایپ کنید | YC6MK385-50 |
سطح انتشار | EURO V COMMON RIL |
حداکثر قدرت | 285Kw/1900rpm |
حداکثر گشتاور | 1800 نیوتن متر/1100-1500 دور در دقیقه |
تعداد سیلندر | 6 |
جابجایی | 10.338 لیتر |
سوراخ سیلندر× سکته مغزی | 123mm×145mm |
کلاچ | |
قطر صفحه | φ430 میلی متر |
سیستم عامل | کنترل هیدرولیک با تقویت کننده هوا، کشش |
جعبه دنده | |
تایپ کنید | 12JSD180TA (آلومینیوم) |
تعداد دنده | 12 دنده جلو و 2 دنده عقب |
نسبت دنده | 12.1؛ 9.41؛ 7.31؛ 5.71؛ 4.46؛ 3.48؛ 2.71؛ 2.11؛ 1.64؛ 1.28؛ 1؛ 0.78؛ r1 = 11.56؛ 5.9 r2 = 2. |
محور | |
محور جلو | کاوشگر سفت و سخت با مقطع T دوبل، ترمز درام |
7 تن | |
محور عقب | پوسته جوش پرس، شفت کاهش تک مرحله ای، قفل دیفرانسیل بین محور، نسبت سرعت: 5.286 |
2×13 تن | |
تعلیق | |
سیستم تعلیق جلو | فنر 11 لنگه با ضربه گیر و میله تثبیت کننده |
سیستم تعلیق عقب | فنر 10 لنگه با میله تثبیت کننده |
باتری | |
ولتاژ | 24 ولت |
ظرفیت باتری | 150Ah (2) |
مخزن سوخت | |
تایپ کنید | مخزن سوخت آلومینیومی |
ظرفیت | 350 لیتر |
دیگران | |
کابین | سقف تخت H7R کابین تک خوابه، تعلیق کابین تمام شناور چهار کیسه هوا، فلیپ الکترو هیدرولیک، صندلی راننده ضربه گیر کیسه هوا، رنگ فلزی، در و پنجره برقی، قفل مرکزی ریموت کنترل، زیر درها، تهویه مطبوع دستی، پنوماتیک تنظیم فرمان، جعبه ابزار باز; سوپاپ WABCO کامل خودرو، فن کلاچ الکترومغناطیسی، سوئیچ چند حالته. |
سیستم ترمز | سیستم ترمز کامل هوا، مدار پنوماتیک تقسیم شده، ترمز فنری پارکینگ در محورهای عقب، ترمز اگزوز. |
لاستیک | 295/80R22.5-18PR |
حداقل دایره چرخشی | 9500 میلی متر |
حداقل فاصله از زمین | 330 میلی متر |
حداکثر سرعت رانندگی | 90 کیلومتر در ساعت |
حداکثر درجه بندی | ≥56٪ |
مصرف سوخت | 38 لیتر در 100 کیلومتر |
مدل | LZ3252H7DC3 |
ابعاد شاسی | |
ابعاد شاسی (L*W*H) | 9510mm*2495mm*3280mm |
پایه چرخ | 4500+1350 |
مسیر چرخ جلو/عقب | 2075mm/1860mm |
برآمدگی جلو/عقب | 1525mm/2135mm |
وزن خودرو | |
GVW | 25000 کیلوگرم |
کاهش وزن | 8985 کیلوگرم |
ابعاد نمایه قاب | |
عرض قاب | 860 میلی متر |
ارتفاع بخش | 282 میلی متر |
ضخامت بخش | 8 میلی متر + 4 میلی متر |
موتور | |
تایپ کنید | YC6MK385-50 |
سطح انتشار | EURO V COMMON RIL |
حداکثر قدرت | 285Kw/1900rpm |
حداکثر گشتاور | 1800 نیوتن متر/1100-1500 دور در دقیقه |
تعداد سیلندر | 6 |
جابجایی | 10.338 لیتر |
سوراخ سیلندر× سکته مغزی | 123mm×145mm |
کلاچ | |
قطر صفحه | φ430 میلی متر |
سیستم عامل | کنترل هیدرولیک با تقویت کننده هوا، کشش |
جعبه دنده | |
تایپ کنید | 12JSD180TA (آلومینیوم) |
تعداد دنده | 12 دنده جلو و 2 دنده عقب |
نسبت دنده | 12.1؛ 9.41؛ 7.31؛ 5.71؛ 4.46؛ 3.48؛ 2.71؛ 2.11؛ 1.64؛ 1.28؛ 1؛ 0.78؛ r1 = 11.56؛ 5.9 r2 = 2. |
محور | |
محور جلو | کاوشگر سفت و سخت با مقطع T دوبل، ترمز درام |
7 تن | |
محور عقب | پوسته جوش پرس، شفت کاهش تک مرحله ای، قفل دیفرانسیل بین محور، نسبت سرعت: 5.286. |
2×13 تن | |
تعلیق | |
سیستم تعلیق جلو | فنر 11 لنگه با ضربه گیر و میله تثبیت کننده |
سیستم تعلیق عقب | فنر 10 لنگه با میله تثبیت کننده |
باتری | |
ولتاژ | 24 ولت |
ظرفیت باتری | 150Ah (2) |
مخزن سوخت | |
تایپ کنید | مخزن سوخت آلومینیومی |
ظرفیت | 350 لیتر |
دیگران | |
کابین | سقف تخت H7R کابین تک خوابه، تعلیق کابین تمام شناور چهار کیسه هوا، فلیپ الکترو هیدرولیک، صندلی راننده ضربه گیر کیسه هوا، رنگ فلزی، در و پنجره برقی، قفل مرکزی ریموت کنترل، زیر درها، تهویه مطبوع دستی، پنوماتیک تنظیم فرمان، جعبه ابزار باز; سوپاپ WABCO کامل خودرو، فن کلاچ الکترومغناطیسی، سوئیچ چند حالته. |
سیستم ترمز | سیستم ترمز کامل هوا، مدار پنوماتیک تقسیم شده، ترمز فنری پارکینگ در محورهای عقب، ترمز اگزوز. |
لاستیک | 295/80R22.5-18PR |
حداقل دایره چرخشی | 9800 میلی متر |
حداقل فاصله از زمین | 330 میلی متر |
حداکثر سرعت رانندگی | 90 کیلومتر در ساعت |
حداکثر درجه بندی | ≥56٪ |
مصرف سوخت | 38 لیتر در 100 کیلومتر |
01
7 ژانویه 2019
شرایط جاده
جاده ملی / جاده شنی / جاده خاکی.
فاصله حمل و نقل
در فاصله 150 کیلومتری.
01
7 ژانویه 2019
کابین کامیون
کابین ساختار قاب کیل + درب یکپارچه با تیر دولایه ضد برخورد + سپر تمام فولادی.
تضمین کامل ایمنی رانندگان و مسافران!
شیر کلید
تمام سوپاپهای کلیدی و ABS کل وسیله نقلیه از این موارد استفاده میکنندنام تجاری WABCO و مسیر گاز از ساختار سریع دوشاخه است.با فشار هوا پایدار، بدون نشت هوا، و ترمز ایمن تر.
طراحی مرکز ثقل پایین
مرکز ثقل پایین، تعلیق تعادل قطع شده،و فنرهای برگ سبک وزن رانندگی ایمن تری را تضمین می کند.
01
7 ژانویه 2019
● توسط بزرگترین دستگاه مهر زنی 6300T آسیا در یک بار مهر زنی می شودمهر زدن ظرفیت حمل بار قوی تر و مقاومت پیچشی بهتری دارد.
● محور عقب فولادی ریختهگری 16T، با محفظه محور ریختهگری یکپارچه، داراینیروی محرکه بزرگ، ظرفیت باربری قوی. بهترین قابلیت اطمینان را دارد.
01
7 ژانویه 2019
● با قابلیت اطمینان، کارایی و مصرف سوخت و سر و صدای کم و سازگار با محیط زیست مشخص می شود، بنابراین، می توانید به راحتی آن را تحت هر شرایط جاده و شرایط آب و هوایی کنترل کنید.
● گیربکس سری 12JSD به عنوان قابل اعتمادترین گیربکس در چین شناخته می شود و کاملاًنیازهای حمل و نقل مهندسی را برآورده می کند.
01
شاسی بلند
7 ژانویه 2019
شاسی جدید، با طراحی مدولار و چیدمان منظم، کیفیت آن به سطح بالایی می رسداروپا و آمریکا
وزن سبک
در شرایط اطمینان از ظرفیت باربری، وزن آن کمتر از8.9T و کل وسیله نقلیه کمتر از 12.7T است.
تعلیق
مناسب برای نگهداری و جداسازی قطعات.