4X2 M3 कार्गो ट्रक

चेंगलॉन्ग 4X2 M3 कार्गो ट्रक को 300 किमी तक की परिवहन दूरी के साथ अंतर-शहर डिलीवरी के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें ईंधन बचाने वाले इंजन, उच्च दक्षता वाले गियरबॉक्स और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए हल्के डिजाइन का दावा किया गया है। आरामदायक सुविधाओं में एक विशाल विश्राम क्षेत्र और एर्गोनोमिक डिज़ाइन शामिल हैं। कील फ्रेम स्ट्रक्चर कैब और डिस्क ब्रेक सिस्टम के माध्यम से सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है। कुल मिलाकर, 4X2 M3 कार्गो ट्रक अंतर-शहर परिवहन आवश्यकताओं के लिए एक विश्वसनीय, आरामदायक और सुरक्षित समाधान प्रदान करता है।

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उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

तकनीकी मापदंड

इंजन	हस्तांतरण	क्लच	रियर/स्पीड अनुपात	चौखटा	टायर	अन्य विशिष्टताएँ
युचाई YC4EG200-50 (720NM	8JS75TC	F395	9टी/4.875	264(6)	11आर22.5-18पीआर	M31B कैब, Φ395mm क्लच, मैनुअल एडजस्टिंग आर्म, 264(6)mm चौड़ाई के साथ 860 सिंगल फ्रेम, 11/12+9 लीफ स्प्रिंग, सेमी-फ्लोटिंग के साथ कैब माउंटिंग, इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक टिल्टिंग, लैमिनेटेड ग्लास, इलेक्ट्रिक विंडो रेगुलेटर, ड्राइव सीट एयरबैग शॉक अवशोषण, इलेक्ट्रिक सिलिकॉन ऑयल फैन, मोटा स्टील रिम, एलसीडी उपकरण, एमपी 3 + रेडियो, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम, एबीएस के बिना, एक ही रंग का बम्पर, रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉक, पीयू स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट व्हील स्टेप रिंग 、दरवाजा निचला सजावटी प्लेट।

काम की शर्तें

7 जनवरी 2019

अंतर-शहर डिलीवरी

सड़क की स्थिति

राष्ट्रीय राजमार्ग/सामान्य सड़क।

परिवहन दूरी

≤300 किमी.

ईंधन अर्थव्यवस्था

यूचाई ईंधन-बचत इंजन

कम शोर, कम ईंधन की खपत, बड़ा टॉर्क, मजबूत चढ़ाई क्षमता, मजबूत और टिकाऊ।

तेज़ उच्च दक्षता वाला गियरबॉक्स

उच्च विश्वसनीयता और उच्च संचरण दक्षता।

सिंगल-स्टेज उच्च दक्षता वाला रियर एक्सल

कम बिजली हानि के साथ सिंगल-स्टेज ट्रांसमिशन। इसमें उच्च संचरण क्षमता है।

कम वायु प्रतिरोध डिजाइन

पवन प्रतिरोध के नुकसान को कम करें। इसकी कुल ईंधन खपत 1L-1.5L कम हो सकती है।

आरामदायकता

7 जनवरी 2019

ड्राइविंग को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए विशाल इनडोर मल्टीफ़ंक्शनल रेस्ट एरिया, मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, एर्गोनोमिक इंस्ट्रूमेंट और अन्य नए डिज़ाइन नए इंटीरियर से सुसज्जित हैं। पूरे वाहन की सवारी सुविधा घरेलू बाजार में अग्रणी है और अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क स्तर के करीब है।

स्टीयरिंग सिस्टम और रॉड सिस्टम के लिए हल्के और उच्च शक्ति वाला डिज़ाइन।

हल्का और प्लेट बीम को कनेक्ट किए बिना सिंगल-लेयर फ्रेम इसके वजन को 27% कम कर देता है।

सुरक्षा

डिस्क ब्रेक

7 जनवरी 2019

उलटना फ्रेम संरचना

कील फ्रेम संरचना कैब और डबल-लेयर एंटी-टकराव बीम दरवाजा, इसलिए कैब और दरवाजा मजबूत पसंदीदा कवच हैं।

डिस्क ब्रेक में बेहतर गर्मी अपव्यय प्रदर्शन, तेज ब्रेकिंग प्रतिक्रिया है, और यह उच्च आवृत्ति ब्रेकिंग क्रियाएं कर सकता है, और इसमें उत्कृष्ट जल निकासी क्षमता और आसान रखरखाव है।