Truk Traktor 4X2 H7
Parameter Teknis
Tipe Penggerak | Basis Roda | Mesin | Penularan | Mencengkeram | Rasio Belakang/Kecepatan | Bingkai | Ban | Spesifikasi Lainnya |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 (injeksi elektronik) (1900N.m) | CEPAT 12JSD200TA-B | F430 | 16T/4.444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | Reservoir udara paduan aluminium, Semua katup WABCO, ABS(WABCO)、50# roda kelima dan alas pemasangan bergelombang, Cat metalik, Kaca laminasi, MP3+Radio、Cruise Control, Kabin hidraulik elektrik yang dapat dimiringkan, Kursi pengemudi dengan peredam kejut kantung udara, Penguncian sentral , Roda kemudi berbahan kulit, AC otomatis, Kipas kopling elektromagnetik. |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 | 12JSD200TA-B | Tipe tarik Ф430 | 485/4.444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | Kabin H73H, kopling tipe tarik Ф430, Lengan penyetel manual, rangka ,282(8), Pegas daun 2/3+3, perangkat kemudi merek Cina, Reservoir udara paduan aluminium, Kipas kopling elektromagnetik, Semua katup WABCO. Sadel 50# (JOST) dan pelat bawah tetap bergelombang, Spatbor roda belakang integral, Suspensi kabin mengambang penuh empat kantung udara, Flip kabin elektro-hidraulik, Cat metalik, Kaca laminasi, Pintu dan jendela elektrik, Kursi pengemudi peredam guncangan kantung udara, Remote kunci kontrol, kaca spion terintegrasi pemanas listrik yang dapat disesuaikan, kotak peralatan terbuka, AC otomatis, LCD, radio MP3+, sistem kendali jelajah, Sakelar multi-status, Roda kemudi berbahan kulit. |
KEUNTUNGAN
01
Lebih Hemat Bahan Bakar
■ ECU mengontrol kipas kopling elektromagnetik untuk menjaga lingkungan kerja mesin yang terbaik.
■ Andalkan sakelar multi-status untuk menyesuaikan tenaga mesin agar dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan jalan raya.
■ Desain baru yang ramping mengurangi koefisien hambatan berkendara menjadi 0,527, sehingga lebih hemat bahan bakar.
02
Ringan
■ Desain baru seperti mobil, mulai dari gaya hingga interior, dan desain ergonomis, untuk menikmati pengalaman berkendara kelas atas.
■ Sistem pelayaran tetap standar, yang secara otomatis menstabilkan kecepatan kendaraan dan mengurangi kelelahan pengemudi.
■ Suspensi kabin terapung penuh, penyesuaian empat dimensi pada kursi airbag pengemudi, akselerasi getaran dikurangi menjadi 0,6.
03
Lebih hemat
■ Bahan ringan diaplikasikan pada rangka, tangki bahan bakar, pegas daun, dll., sehingga mengurangi bobot mati dan memperkuat daya dukung.
■ Mesin injeksi elektronik, meningkatkan efisiensi bahan bakar. Dilengkapi dengan poros reduksi tunggal, kecepatan ekonomisnya meningkat hingga 85km/jam.
■ Desain sistem kemudi yang manusiawi dan berkekuatan tinggi membuat pengoperasian lebih nyaman dan efisien.
04
Lebih aman
■ Kabin berstruktur rangka naga pertama di Tiongkok dan pintu integral dengan balok anti-tabrakan dua lapis, perlindungan super kuat bergaya lapis baja, menjamin keselamatan pengemudi di semua aspek.
■ Kendaraan dilengkapi dengan sistem ABS (WABCO) sebagai standar, yang menjadikan berkendara lebih aman dan sangat mengurangi risiko tergelincir di hari hujan.
■ Sistem rantai pasokan emas global sangat meningkatkan keselamatan dan keandalan kendaraan.