Caminhão trator elétrico 4 × 2 H5V
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7 de janeiro de 2019
O sistema de transmissão é combinado com uma caixa de câmbio Faster de 8 velocidades, modelo 8JS105TA, que é projetada com marchas overdrive, com uma engrenagem principal de relação de velocidade de 8,08 e uma engrenagem superior de relação de velocidade de 0,72.
Quanto ao chassi, o eixo traseiro 9T é adotado para este Chenglong H5V, com relação de velocidade de 4,11. A suspensão é projetada com molas de lâmina progressivas, na forma dianteira 3 e traseira 3+3. Os pneus são pneus a vácuo de baixa resistência ao rolamento 275/80 R22.5 Chaoyang e os aros são feitos de liga de alumínio.
Parâmetros Técnicos
Tipo de unidade | Distância entre eixos | Motor | Capacidade da bateria | Tipo de combustível | Pneus |
6X4 | 3800+1350 | Yuchai YCK05230-61 | 15,6 kWh | híbrido | 275/80R22,5 |
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Grande espaço
7 de janeiro de 2019
Existem quatro espaços de armazenamento na cabine, como tampas superiores esquerda e direita, painel de instrumentos e caixa de armazenamento sob o leito, o espaço está disponível no degrau.
Configuração do carro, painel de instrumentos integrado + visual central do controle remoto + janela elétrica + interconexão/imagem de reversão do celular, fácil operação e melhoria efetiva do conforto de direção.
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Segurança
7 de janeiro de 2019
Desempenho confiável para transporte pesado. Seguro e eficiente, ideal para uso comercial.
Seus recursos avançados garantem uma operação suave e segura.
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Eficiente
7 de janeiro de 2019
O design modular e leve é adotado para garantir que a capacidade de carga possa ser satisfeita, reduzindo significativamente o peso do chassi e de todo o veículo, e mais mercadorias podem ser transportadas sob carga limitada.
Em condições de estrada de baixa velocidade, o motor pode fornecer energia cinética de forma independente para todo o veículo, evitando a faixa de trabalho ineficiente dos motores diesel, conseguindo assim uma melhor economia de combustível.